現代福州乘客(ke)觀光電梯主要由曳引(yin)機（絞車）、導(dao)軌、對重裝(zhuang)置(zhi)、安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置(zhi)(如限速(su)器(qi)、安(an)全(quan)(quan)鉗和(he)(he)緩沖(chong)器(qi)等)、 信號操縱系(xi)統(tong)、轎廂(xiang)(xiang)與(yu)廳(ting)門等組成。這些(xie)部分(fen)(fen)分(fen)(fen)別安(an)裝(zhuang)在建筑(zhu)物的(de)井道和(he)(he)機房中。通(tong)常采用鋼絲(si)(si)繩摩(mo)擦傳動(dong)，鋼絲(si)(si)繩繞過曳引(yin)輪，兩端分(fen)(fen)別連接轎廂(xiang)(xiang)和(he)(he)平(ping)衡重，電(dian)(dian)動(dong)機驅動(dong)曳引(yin)輪使轎廂(xiang)(xiang)升降。電(dian)(dian)梯(ti)要求安(an)全(quan)(quan)可靠、輸送(song)效(xiao)率高、平(ping)層準確和(he)(he)乘坐(zuo)舒適等。電(dian)(dian)梯(ti)的(de)基本參數主要有(you)額定載(zai)重量、可乘人數、額定速(su)度、轎廂(xiang)(xiang)外(wai)廓尺寸和(he)(he)井道型(xing)式等。

乘(cheng)客觀(guan)(guan)光電(dian)梯的玻(bo)(bo)璃(li)外罩(zhao)，能夠(gou)讓乘(cheng)客從多(duo)種角(jiao)度欣賞外面(mian)的景(jing)觀(guan)(guan)，一般多(duo)采用圓形、半圓型、和方形等結(jie)構，觀(guan)(guan)光電(dian)梯的玻(bo)(bo)璃(li)鋼結(jie)構，不僅(jin)能展現其整體的美(mei)觀(guan)(guan)度，還能夠(gou)與周圍(wei)的建筑、環境(jing)融為(wei)一體，目前廣泛應用于商場、旅(lv)游景(jing)點、住宅等。

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